Spring til hovedindhold

Lejre by og omegn

Hvad skal der til for, at du er med på placere vindmøller nord for jernbanen eller solceller ved Gøderup? Skal boligstoppet fastholdes, eller skal det undersøges, om der kan placeres seniorboliger ved Åvanggård, som en borgergruppe foreslår? Hvordan kan vi begrænse den gennemkørende trafik i området, når alle har ret til at køre på de større gennemfartsveje? Dette er bare nogle af de spørgsmål, som rejser sig, når vi taler om udviklingen af Lejre by og omegn. For hvordan udvikler vi det gode liv i Lejre Kommune samtidig med, at vi bidrager til at løse de samfundskriser, vi står overfor?

Del dine kommentarer her på siden

Her på siden kan du komme med dine kommentarer til Plan- og bæredygtighedsstrategiens afsnit om den lokale udvikling i Lejre by og omegn. Du kan også kommentere eller like andres indlæg.

Du finder afsnittet her

Vi skal have dine kommentarer senest den 31. januar 2024. Kommunalbestyrelsen tager herefter stilling til om kommentarerne giver anledning til at ændre i strategien.

Dialogmøde 28. november 2023

Onsdag den 28. november holdt Lejre Kommune dialogmøde i kantinen på Allerslev Skole. Her debatterede lokale borgere, hvordan vi skal bruge vores arealer og udvikle Lejre by og omegn. Du kan se præsentation fra dialogmødet under begivenheden nederst på denne side.

Faser

Faseoversigt

Fase 1: Giv os dine kommentarer

Giv os dine kommentarer

Giv os dine kommentarer

2. november 2023 23.00 - 1. februar 2024 23.00

257 input

Mette Lauridsenfor 3 år siden Vi ønsker muligheden for at etablere en bynær rekreativ klimaskov mellem Højby og Rorup i det brune og i det skraverede område på det vedhæftede kort. Området mangler nære rekreative områder og vi skal have mere skov og natur for at imødegå den buldrende klimakrise. Vi er i øjeblikket ved at danne en forening, der skal favne bredt i hele lokalområdet, der skal rejse midler til køb af jord og skovrejsning, men vi har brug for, at området udlægges til, at der ønskes skov.Forhøringen viste stor interesse for et lignende forslag

Peter Vestergaardfor 3 år siden Hovedproblemet på hovedvejen Roskilde-Ringsted er at bilerne ikke kan komme hurtigt nok af vejen og ned på motorvejen. Det foreslås at der udarbejdes mindre indgribende og dermed meget billigere løsninger som vil løse problemet tilstrækkeligt i forhold til den flaskehals der alligevel er på motorvejene øst-vest fra Ringsted og Roskilde. Den trængsel der er på disse motorveje løses ikke af flere biler kommer hurtigere frem mellem Roskilde-Ringsted. Alternative løsninger kan afhjælpe problemet tilstrækkeligt såsom Etablering af afkørsel mod København ved Roskilde der IKKE er et lyskryds og som ikke er et venstresving. Her kommer kun få biler over af gangen og det laver en prop der fylder hele hovedvejen. Etablering af afkørsel mod øst og vest ved Ringsted der IKKE er et lyskryds - også her kommer kun få biler af hovedevejen af gangen og det laver en prop der fylder hovedvejen. Forkørsel for offentlig trafik for de lyskryds der stadig er Bedre udnyttelse af den nuværende bredde på Ringstedvej til flere baner hvor det er muligt De regler der beskytter miljøet gælder også for motorvejsbyggerier og ikke kun boligejere At bygge en ny vej fremfor at udbygge den eksisterende er ikke godt for miljøet grundet ressourceforbrug Vi berører fredede områder både Natur2000 områder, områder hvor der opsamles drikkevand og vandløb. Luftforurening og støjforurening ved en øget trafik som en motorvej vil generere i et område der er tæt beboet både i byer som Osted og i landområder. Det vil voldsomt påvirke erhvervslivet i f.eks. Osted og Kirkebjerg og dermed blive endnu en centralisering af erhvervsliv i større byer (Roskilde Ringsted) fremfor at fremme et erhvervsliv også udenfor større byer. Netop en kommune som Lejre bør promovere dette.Tak for muligheden for at give hørings-svar. Med venlig hilsen.Peter Vestergaard

Malene Simonsenfor 3 år siden Vi ønsker en genopretning af mosen ved Højby landsby. Området kaldes Dalkilder og Ellevad. Det dækker de lokale lavtliggende områder ved Langvad Å og Langvad Sø. I første omgang fokuserer vi på det landsbynære område mellem Højby landsby og boligkvarteret Åvang i kanten af Lejre stationsby. Se de lilla krydser på kortet.Det øverste kryds på kortet er sammenfaldende med det område, som Gefion ønsker at bebygge med seniorboliger og familieboliger. Vi foreslår i stedet, at området i sin helhed udvikles i tråd med de lokale ønsker om mere natur og rekreative muligheder i nærområdet.Lige her kan man let genskabe den natur, man tidligere fandt overalt i Danmark i lavninger og tæt ved åer og søer. Drænene på de tilstødende marker kan sløjfes for at genskabe et større sammenhængende naturområde med mose. Området strækker sig i en ådal langs Langvad Å ud til Hovedvejen – og forbi denne. Området udgør dermed et langt, og potentielt også bredt, vådområde. Natur og kultur mødes netop her på en spændende måde. NATUR: Lad os genetablere vådområdet, så lavbundsjorden igen gør gavn for klimaet og biodiversitetenAllerede nu er området naturmæssigt værdifuldt. I hundrede- eller tusindvis af gæs (bram-, grå- og blisgås) raster her og søger føde. Gæssene benytter området ofte i vinterhalvåret. Det temporære vandhul på marken ved Åvang gård (se øverste lilla kryds på kortet) er rastested for mange fugle, fx vadefugle som viben. Vandhullet er desuden ynglested for en række vandbiller og andre vandinsekter forår og sommer. Også flokke af sangsvaner ses ind i mellem raste på disse marker. I randkanten af området har vores lokale naturvejleder i flere år hørt hejrearten paukende rørdrum, hvilket kan indikere basis for ynglepar. Denne hejreart er meget sårbar over for forstyrrelse. Vores lokale naturvejleder har desuden fundet både frøer og lille vandsalamander i randkanten af området. Stor vandsalamander, som er fredet, er efter sigende set i området, fx ved mergelgraven på marken ved Klostergårdsvej....SE VEDLAGTE FOTOS...KULTURHISTORIE: Lad os restaurere det bevarede stykke af Alfarvejen, så den bliver venligere for de spadserende. Lad os samtidig genetablere Ellebroen over Langvad Å ved Ellevad som en lille fodbro (se kortet øverst). På den anden side af åen kunne man fortsætte videre ad en genetableret Alfarvej til Øm Jættestue. Den jættestue er i øvrigt på Finansloven med 1,6 millioner til restaurering. Det ville være oplagt, at vi igen kunne spadsere til den ad den originale vej. Dele af stien i området vil skulle etableres som boardwalk hen over de våde områder.Den orangebrune streg på kortet øverst er en optegning af den gamle Alfarvej, hvoraf et lille stræk er tilbage og bevaringsværdigt. Vejen er i dag en lille markvej, og den er i skrivende stund desværre pløjet så nært, at vejen nærmere ligner en sti. Den går ned i markskellet fra Højbyvej, nær krydset ved Rorupvej, og rammer Langvad Å. ...SE VEDLAGTE FOTOS...Alfarvejen var hovedfærdselsåren over Sjælland i mange år. Alfarvejen kunne alle benytte i modsætning til Kongevejen, som kun måtte bruges af kongen. Ved Langvad å var et vadested, som var vanskeligt at passere. Frederik den II befalede derfor i 1568, at bønderne opførte en bro over Langvad å mellem Assers Mølle og Elleskoven. Broen fik navnet Ellebroen (se Ellevad på kortet øverst). En opsynsmand blev ansat til at passe og vedligeholde broen, og til ham blev opført et brohus, ”Ellebrohus”. Fundamentet kan stadig ses i dag. Alfarvejen fortsætter langs den nuværende Rorupvej forbi Landevejshøjen, Højby gamle smedje og Højby gamle skole og videre skråt ned over det, der i dag er Valdemarsgård-udstykningen og videre til Osted. Dette er refereret fra en artikel af Olav Sejerøe i historiemagasinet ”Lethrica”, årgang 17, nr. 34 okt. 2022: "Alfarvejen i Lejre kommune". Lad os hoppe endnu længere tilbage i tiden: De ældste sikre spor efter mennesker stammer fra Maglemosekulturen og består bl.a. af en ornamenteret pragtøkse fra Højby, dateret til ca. 8000 før vor tid, der er fremstillet af en urokseknogle. jf. Trap Danmark Lex. Så vi er simpelthen ældgamle her i området. Lad os sikre historien også for fremtidige generationer.En genopretning af Vores Mose ved Højby, der rummer både natur, kultur og landsbynære rekreative muligheder, vil være et stærkt signal fra lokalpolitikerne – fordi det er konkret handling. # Vores Fælles Sted både nu og i fremtiden. # Højby Biodiverse & Kulturhistoriske Mose.(Kort og ældre foto af Alfarvejen er fra magasinet "Lethrica" i artiklen "Alfarvejen i Lejre kommune" af Olav Sejerøe.)

Tina Laustsen Vestifor 3 år siden Det lyder helt forrykt at anlægge en motorvej øst for Ringstedvej.Det kommer til at forringe boligpriserne på rigtigt mange ejendomme og derud over kommer støjgenerne som uden tvivl bliver værre end dem der allerede er fra Ringstedvej.Mange familier bliver tvunget til at flytte pga forringelserne af boligværdierne og støjen og der kommer til at stå tomme usælgelige boliger så der opstår spøgelsesbyer.Flere huse skal rives ned, tilmed feks et nybygget hus der ikke er mere end 2 år gammelt.Mange huse bliver lukket inde i mellem Ringstedvej og Motorvejen, det er ikke en ok løsning.Endvidere ligger der en fredet mose syd for Gøderup som vores fredsommelige stisystem forbinder os med Ramsødalen naturskønne stier og udflugtsmål.Så jeg vil på det kraftigste anbefale at dette håbløse projekt IKKE bliver en realitet.

Emilie Larsenfor 3 år siden 339 nye boliger i Lejre, Allerslev og Højby de seneste seks år. 339 familier der er kommet til området. Skolen mister det ene faglokale efter det andet når der kommer ekstra spor på årgangene. Klasserne fyldes op med nu 26 elever mod tidligere 22. Hvert år besparelser i både daginstitution og skole. Ringere normering end vores nabokommuner. Laveste standard for kvadratmeter pr. barn i daginstitution.Vi kan ikke absorbere flere borgere i Lejre by. Hverken skole, daginstitutioner eller infrastruktur kan følge med. De sidste fem år viser med al tydelighed, at udstykninger og tilflyttere ikke medfører bedre offentlige tilbud med flere skattekroner. Tværtimod forringer vi forhold for børnene på alle områder. Det må og skal stoppe - og det starter med et byggestop.

Niki Rasmussenfor 3 år siden Lejre har udvidet med ca 300 boliger når degnejorden er færdigt. Og dette I løbet af de sidste 5-6 år!Området kan simpelthen ikke håndtere flere udvigelser hvis vi ønsker at bevare det som Lejre kan. Vores-sted… med grønne områder og stemning af landsby og ikke en masse tilfældigt placeret boliger.Pasningstilbud - skoler - trafik osv kan slet ikke bære flere boligereOg vi har endnu ikke set effekten af degnejorden- når de 95 boligere er opført og beboet.Uanset hvordan argumenterne vendes og drejes- mere byggeri-= mere trafik i et forsat trafik belastet område.Det er også derfor næsten alle politikere gik til seneste kommunalvalg med det løfte at der ville være byggestop indtil mindst 2030.Og så nytter det ikke noget at åbne op for mere byggeri på f.eks klostergårdsvej. Blot fordi man kalder det seniorbolig. ( her ved vi jo godt at byggematadoren Gefion tænker profit - fremfor at passe på vores sted- Lejre ) Et byggestop er i ordets forstand et byggestop- og det må man holde- uanset man med Gefion i spidsen kalder det seniorbolig og “kun” 35 stk. i det seneste reviderede oplæg. I tidligere oplæg ønskede man vidst ca 74 boligere- og dette i fase 1. Dvs. på sigt ønsker man mange flere boliger.Jeg mener heller ikke man fra politisk side kan ignorere den underskrift indsamling med 251 modstandere af mere byggeri.https://www.skrivunder.net/byggestop-i-lejreSå som mange andre har givet udtryk for- kære kommunalbestyrelse - tænk jer nu godt om inden I planlægger fremtiden for Lejre.

Lars Christensenfor 3 år siden Hvornår stopper noget med at være bevaringsværdigt eller være et værdifuldt landskab? Er det når man politisk beslutter, at man skal bruge jorden til noget andet? Det gør vel ikke arealet mindre værdifuldt, at der er opstået et behov for seniorboliger?Landskabet og området ved Åvangsgård er værdifuldt og bevaringsværdigt - det blev første gang vedtaget i 2013 i kommuneplanen af kommunalbestyrelsen i Lejre Kommune. I 2017 vedtages det så, at området nu er ”Bevaringsværdigt landskab”. Og i 2021 stadfæstes det igen af kommunalbestyrelsen, at arealet ved Åvangsgård er ”Bevaringsværdigt landskab”.Men hvad er der så sket med arealet siden, at dette ikke er tilfældet længere? Skyldes det, at man fra politisk side ikke længere mener, at området er et værdifuldt og bevaringsværdigt landskab?Eller vurderer kommunalbestyrelsen blot at seniorboliger er mere værd end bevaringsværdigt landskab? Selvom det de seneste 10 år har været en præmis i tre kommuneplansbehandlinger.

Joakim Christensenfor 3 år siden Ideen om en motorvej gennem lejre mod Ringsted, vil ødelægge så meget af det lokale liv, smadre en masse menneskers økonomi pga. værdiforringelser, og fuldstændig afskære Gøderup fra resten af lejre kommune. Ideen om en motorvej er heller ikke en langsigtet bæredygtig strategi for det konstant stigende boligbehov i Roskilde og omegn, da det vil ødelægge både mange eksisterende og potentielt fremtidige boligmuligheder. Undersøg hellere en mulighed for en udvidet hovedvej, noget motortrafikvej eller forgreninger på hovedvejen mod Ringsted. Med ærgerlige hilsnerJoakim Christensen, Gøderup

Karen Prinsfor 3 år siden Mere motorvej gør det nemmere at pendle ergo kommer der flere biler. I lyset at klimakrisen er der brug for initiativer, der skaber færre incitamenter til at tage bilen. Tænk hvor mange højhastighedstoge og busforbindelser man kan få for prisen på en motorvej.Desuden har vi en stribe levende lokalsamfund og vigtige naturområder langs med ringstedvej og i umiddelbar nærhed. Hvis vi gerne vil gøre det atrraktivt at bo og leve udenfor de store byer så skal vi ikke ødelægge grundlaget med støj, bilos og trafik.

Bianca Secherfor 3 år siden Det er nu snart 6 år siden jeg faldt for den smukke natur og ro i Langvad og valgte at slå mig ned her. Efter grundigt at have tjekket der ingen planer var for nærområdet - især ikke transport korridorer! Fingerplanen må være tilstrækkelig og så hold jer til dens plan om at lade resten være grønne og land områder. Fra mit vindue kan jeg se marker og vådområdet ved langvad å og det rige dyreliv af rovfugle, fasaner, egern, ræve og rådyr. Denne herlighed vil det være slut med. Ikke nok med det, vil jeg blive stavsnbundet og min ejendom miste al værdi. Det vil være slut med at kunne sidde og slappe af i haven, hvor der idag kun er en let summen fra hovedvejen når vinden kommer fra vest- men bliver den til en motorvej og huset klemt inde af en omfartsvej lige på den anden side, vil der ingen fred være at finde længere. Det føles snart som en hetz fra kommunens side mod vores 2 små landsbyer Gøderup og Langvad, først ville I ligge et biogas anlæg i vores baghave, så solceller og nu store veje. Hvad med en trinbræt station til toget hvor banen går under ringstevej. Og mere end én bus i timen, samt natbus. Så ville der da i det mindste være alternativer til bilerne.

Gøderup Bylaugfor 3 år siden Som lokalområde er her vores fælles input i høringsperioden. Høringssvaret har været ude i lokal høring i vores landsbyfælleskab, inden den nu deles her med resten af kommunen.Hovedlinierne er: DET GODE (LANDSBY) LIV PÅ LANDET - hvordan vi ser sammenhængskraften forblive intakt i vores lokalområde. TRÆNGSEL PÅ HOVEDVEJEN - vi stiller spørgsmålstegn ved en opførsel af motorvej, gør opmærksom på de omfangsrige problematiker det eventuelt stiller Gøderup med, og påpeger andre muligheder. SOLCELLER I NÆROMRÅDET - dialogen er endnu engang udeblevet. Dialog er nøglen til at projekter kan vurderes af alle interessenter. Området der er indtegnet er desuden et yndet rekreativt område, bl.a. med Gudernes Stræde. DEN POSITIVE UDVIKLING AF VORES LOKALOMRÅDE - vi ser en mulighed for at der kan ske organisk udvikling i boligmassen i vores landsby, for at skabe et alternativ for tilflyttere fx til Lejre stationsby. Udvikling beror alene på at kapacitet i nærtilbud som daginstitution og skole kan rumme det. Alle punkterne har underbyggende argumentation, forslag og opmærksomhedspunkter, i det vedhæftede høringssvar.Med venlig hilsen Gøderup Bylaug

Mikkel Eegfor 3 år siden

Sakarias Wodkafor 3 år siden Jeg har for at sige det mildt. Et anstrengt forhold til den foreslåede placering af en eventuelt ny motorvej. Og dens inddragelse i dette orienterende skriv ang fremtiden i Lejre kommune. Et evt projekt af denne størrelse med dertilhørende massive gener til følge, virker fuldstændig hovedløst uden forudgående plan for hvordan man kan forbedre den offentlige trafik, og følgende aktive masive tiltag. Og ikke bare to ekstra daglige afgange med bus 240. Dette er skrevet med knude i maven som beboer i Gøderup som vil blive massivt negativt påvirket. Min opfordring herfra, må være hurtigst muligt at komme med en officiel udmelding fra kommunens side. Med flere konkrete fakta ang dette projekt. Da jeg ikke mener at kommunen "bare" kan smide et sådan projekt op i luften som en vag "måske, måske ikke" med de negative konsekvenser for så mange af kommunens beboere in mente.

Trine Pernerfor 3 år siden Byggestop er dels ønskeligt, dels nødvendigt. Udbygning de seneste 5 år har medført massivt pres på området. Der er brug for tid til udbygning af skole/daginstitutionsonrådet samt infrastruktur før man stuver flere mennesker ind i vores smukke område.Også selvom der er tale om seniorboliger. Seniorerne i Lejre bor i mange tilfælde i etplansboliger som er betalt ud. Det er svært at gennemskue hvorfor lige præcis den gruppe skal forfordeles på bekostning af natur og infrastruktur.

Helle Rasmussenfor 3 år siden Vi forstår ikke at Lejre kommune som påberåber sig at være en grøn kommune og har som et eller flere af deres varemærker at passe på at bevare natur og kultur. Nærhed og trivsel for borgere i kommunen. I en tid hvor man bør brugen af den kollektive trafik og undgå stigende co2 udslip fra alt for mange biler for at man kan komme få minutter hurtigere frem. At passe enestående natur og biodiversitet i vores smukke natur Vandet fuglelivet dyrelivet og ikke mindst det det betyder for vores i området livskvalitet og trivsel. Mange mennesker har boet her et langt liv netop på grund af naturens nærhed og mangfoldighed og mange unge børnefamilier er flyttet hertil for netop disse kvaliteter. Man har troet på at Lejre kommune netop ville varetage disse ting. Det vil være en katastrofe for alle os mennesker der bliver berømt af dette uigennemtænkte forslag. Vi håber I vil forstå hvor meget skade sådan en løsning vil få for os mennesker og naturen i området. Vi bakker meget klart også ud fra et økomisk aspekt at man arbejder på en løsning om udbyggelse af Ringstedvej og iøvrigt om alle de gode ideer andre har givet om at vælge denne løsning. Venlig hilsen Helle Rasmussenog Rene’ Marott

Rikke Nordmannfor 3 år siden Har Lejre Kommune tænkt sig at jævne Øm, Langvad og Højby med jorden? -blot for at tilfredsstille andre udenfor kommunen?Vi har da netop valgt landet fremfor byen pga naturen - ellers ville vi da alle bo i de samme større byer.-og hvor har I tænkt at vi skal flytte hen? - og for hvad, vi får da ikke den samme værdi med os... Det fremgår at kortet, at de gule streger ligger på begge sider af den nuværende hovedvej. Det betyder at adskillige ejendomme vil få veje på begge sider, da man jo skal have adgangsforhold.En motorvej blot rykke biler fra Ringsted/Osted til en sådan, men de øvrige stadig vil bruge Ringstedvej/Hovedvejen.Som daglig pendler kan jeg godt følge problematikken med de mange biler, der skal op til Holbækmotorvejen, men den har heller ikke kapaciteten til at rumme alle disse biler.Hvad med at gøre det mindre attraktivt at køre bil? Det bliver billigere og billigere at køre i bil, men dårligere og dyrere at tage det offentlige. Togdriften fra Lejre er upålidelig og ikke pendler-venlig.Jeg kan ikke se det giver mening, at ødelægge vores natur (og vores ejendomme) for at bygge veje.

Anita Sørensenfor 3 år siden I en grøn kommune kan man undres over at ville anlægge en motorvej frem for at styrke den kollektive trafik, bevare grønne områder, dyreliv og naturoplevelser uden støj og forurening fra mere motorvej! Så kæmpe NEJ TAK til mere vej, og kæmpe JA til at bruge ressourcerne på at styrke det, der gør Lejre så unik: rolige omgivelser, naturen og levede liv i mindre byer. Og styrk i stedet for den kollektive transport, så færre biler kommer på vejene.

Charlotte Rasmussenfor 3 år siden Vi flyttede til Gøderup landsby for snart 7år siden af den årsag at vi ville væk fra en konstant susende bilstøj vi var nabo til tidligere.Vi fandt vores drømmebolig, med plads og ro til det liv vi ønsker at leve i i de næste mange, mange år, men med dette forslag til at få en motorvej lige ind i vores baghaven, så kan jeg da godt skyde en pil efter den drøm.Jeg er enig i mine medborgeres indsigelser. Der er mange andre muligheder for at etablere en bedre pendlertrafik både med udvidelse af hovedvejen, eller ved en evt. ringvej omkring Osted, eller ved at forbedre den kollektive trafik mellem Roskilde og Ringsted. For ikke at glemme naturen og det rige dyreliv i de vigtige områder der ligger herude.Motorvej - Nej tak.Venlig Hilsen Charlotte Rasmussen

Steven Nielsenfor 3 år siden

Elise Lippertfor 3 år siden

Veronika Bunckenburgfor 3 år siden

Kim Svanefor 3 år siden Vi er nye i Osted, og valgte netop byen/området pga natur og mangel på motorvej. Vi kommer fint til motorvej ved Roskilde, så dette vil INGEN positiv forskel gøre for folk i osted at der kommer en larmende motorvej til. Vi værdsætter netop naturen og den ro her er, så nej tak til en motorvej. Udbyg istedet de eksisterende, vi ved alle godt den offentlige trafik ikke forbedres med de sky høje priser. Men hvad skulle en motorvej mere hjælpe, gør derimod de eksisterende bedre. Man fristes til at sige man måske skal tænke nyt, hvorfor skal alle vognbanerne være plant med jorden, byg ned i jorden eller op over jorden. Det kan man i andre lande. Ved en motorvej hen over her, flytter vi bare problemet fra Køge bugt og gør det endnu værre ved Ballerup/Taastrup - som om det ikke er slemt nok.

THOMAS PILAKfor 3 år siden Kære Lejre Kommune.For snart 10 år siden flyttede vi til Gøderup netop for at komme tættere på natur og dyreliv og væk fra larm og støj fra bl.a. trafik. Trafikken er i den grad taget til, ingen tvivl om det. Men en motorvej i vores "baghave" vil være det rene vanvid og vil for alvor slukke vores drøm om at blive boende i en ellers dejlig landsby. I dag kan vores børn nogenlunde færdes sikkert på cykelstierne mod Langvad, Øm og Lejre, men hvis en motorvej bliver en realitet, vil vi være bekymret for, om Gøderup vil blive afskærmet fra resten af Lejre by og omegn og at vores og andre børn i byen derved vil få vanskeligere ved at komme til skole, venner og fritidsaktiviteter. Vi ønsker IKKE, at vores perle - som vi stadig mener det er - bliver ødelagt af endnu en trafikeret vej. Vi er meget bekymrede for, hvordan det vil påvirke naturen og dyrelivet på strækningen. I en tid, hvor biodiversitet står højt på dagsordenen, hænger det bare ikke sammen for os, hvis pladsen til at forbedre vilkårene for dyre- og plantelivet bliver yderligere begrænset. Motorvej - NEJ TAK!Venlig hilsen Thomas og Lea

Mette Bruunfor 3 år siden En motorvej langs Osted, Øm, Rorup, Langvad m.fl. får det resultat at:X De små byer og dets beboere langs hovedvejen bliver enormt støjbelastet i ALLE døgnets 24 timer og forureningen øges kraftigt. I forvejen er huse langs hovedvejen allerede både stærkt støj- og forureningsbelastet, som naturligvis belaster beboernes sundhed både fysisk og psykisk.X Dyreliv, både vildt-liv og fugleliv forsvinder pga. støjforurening og lysforurening som forstyrre både yngletid og dyrelivet i det hele taget.X Dyreliv afskæres fuldstændig fra at kunne vandre fra de grønne landskaber og skovområder vest for Hovedvejen over mod de grønne landskaber og skovområder øst for Hovedvejen. X Huspriserne falder åbenlyst massivt med udsigterne til en motorvej, og i forvejen har husene langs hovedvejens små byer som f.eks. Osted (både ud til hovedvejen og inde i selve byen) en liggetid og en kvadratmeterpris der ligger et godt stykke under gennemsnittet for boliger på Midt- og Vestsjælland.X Oplevelsen, inkl. dyreliv (insekter, vildt og småfugleliv) af de grønne landskaber med både marker, skove og ældre kirker, der ligger på begge sider af hovedvejen, vil i den grad forringes og fratage os alle oplevelsen af at være på landet og ude i naturen.X Gevinsten er at komme 5 minutter før på arbejde (måske), for at ødelægge dyreliv, menneskeliv og grønne landskaber. Og jeg pendler selv mellem Osted og København City.Så STORT NEJ til motorvej langs hovedvejens landzone-område!

Filtre

Idéer i alt: 257

Der er 257 projekter tilgængelige.

Selected zero topic filters.

Selected zero topic filters.

Begivenheder

Tidligere begivenheder

Dialogmøde
Begivenhedsdato: november 28., 2023 fra 18:00 til 20:00.
Bispegårdsvej 2
51 deltagere
Læs mere