Projekt: Osted og omegn | Lejre Kommune

Stinne Bjergfor 3 år siden Kære Lejre Kommune,Jeg er borger i Roskilde Kommune og en af de berørte naboer til den motor-/motortrafikvej, som I (helt hensynsløst) har tegnet ind over Roskildes kommunegrænse - tværs henover private ejendomme omkring Assendløse. Som berørt part tillader jeg mig derfor at afgive høringssvar.Mig bekendt, så har Vejdirektoratet alene foretaget en screening af en potentiel motor-/motortrafikvej mellem Roskilde og Ringsted i forbindelse med en forundersøgelse af en sydlig Ring 5. Således er der hverken truffet politisk beslutning på regeringsniveau, fundet penge til anlægsprojektet, foretaget VVM-undersøgelse af projektet og ej heller konkretiseret en nøjagtig linjeføring. Alligevel gør I projektet enormt konkret ved at tegne de foreløbige linjeføringer ind. Jeg er med på, at dette er en Planstrategi, som alene sætter politisk retning for den ønskede langsigtede udvikling af kommunen og dermed ikke er udtryk for bindende, forpligtende forhold for grundejere. Men når I vælger at tegne linjeføringen ind på et kort, hvor man kan zoome så langt ind, at man nemt kan spotte sin egen ejendom, bliver det pludselig enormt virkelighedsnært for os, der berøres i så voldsom en grad. I bør (og må) ikke lave planlægning/politik ud over egne kommunegrænser.Hvis I er så forhippede på, at Osted skal have en omfartsvej (som formentlig vil ødelægge byens handels- og erhvervsliv og samtidig føre til flere støjplagede boliger i Osted - men det må I om), så vil jeg bede jer om, enten:1: at holde linjeføringen inden for egen kommunegrænse, eller2: at slutte stregerne, hvor jeres kommune ophører, og lade det være op til politikerne i Roskilde Kommune, om de ønsker at fortsætte stregerne inden for egen kommunegrænse.Jeg håber, at dette skriv giver jer anledning til at tænke jer om, inden I vedtager jeres planstrategi.Mange gode hilsner fraStinne - berørt borger i Roskilde Kommune

Merete Mærkedahlfor 3 år siden I vores lille by er der lige nu masser af tilbud, vi har bl.a 2 dagligvarebutikker, 1 slagter, 1 Ostehandler, 2 blomsterbutikker, 1 kagebutik med café, 1 pizzaria, 1 smørrebrødscafé, 2 frisører, 1 kæmpe genbrugsforretning, 1 organic market, 1 hundebutik, 1 gamerbutik, 1 legetøjs og udendørsleg forhandler, 2 benzintanke, 1 tøjbutik, 1 genbrugsforretning styret af efterskolen, 1 hotel, 1 gård der sælger frisk mælk,2 skoler, flere autoværksteder, og derudover findes der flere store firmaer i byen som Convatec og Kolon. Jeg forstår at trafikken på hovedvejen kan være generende i spidsbelasningsperioden, men alternativet med at køre trafikken udenom med en evt omfartsvej, ved jeg vil være katastrofalt for byens udbud af butikker og liv. Jeg er opvokset I Nors der ligesom Osted ligger mellem 2 større byer, Thisted og Hanstholm og ligesom i Osted generede den gennemgående trafik beboerne og der blev ønsket en omfartsvej. Det viste sig desværre at være en frygtelig beslutning. ALLE de små butikker er nu lukkede og tilbage er kun 1 daglivarebutik og et pizzeria, samt en masse industri. Jeg håber virkelig at man vil genoverveje løsningen med at køre trafikken uden om Osted , da jeg mener det ville være fatalt for byens liv. Vi har allerede masser af industri i Osted, det er ikke det der er brug for mere af. Vi bor selv på Alfarvejen og jeg kan ikke nikke genkendende til de gener der beskrives. Trafikken på Alfarvejen er ikke belastet af hovedvejen.Iforhold til endnu en daglivarebutik, der vil jeg mene at det ville gavne byen langt bedre at byforskønne det bytorv der findes ved Daglibrugsen, og dermed booste salget i daglibrugsen og vores skønne lokale pizzeria samt give mulighed for at lokke flere butikker til, det er en skamplet på byen at de lokaler der ikke bliver brugt nu bare står og forfalder, jeg vil mene at kommunen må ha en interesse i byen midte kommer til at se ordentlig ud. I stedet for at bruge penge på en skadende omfartsvej/ motorvej synes jeg i stedet man skulle tænke større tanker og overveje en svømmehal ved Osted Idrætsanlæg, der mangler i den grad mulighed for Lejre kommunes borgere at kunne komme til Svømning og en placering i Osted ville gavne et stort opland.Angående vindmøller og solcelleparker, synes jeg allerførst man skal give alle borgere lov til frit at vælge om de selv ønsker solceller på taget, som reglerne er nu har vi borgere i Osted der ikke kan få lov at sætte solceller på taget. Derudover vil jeg mene at det kunne være glimrende at opsætte vindmøller og anlægge en solcelle park, hvis det kan gøres så det generer natur og mennesker mindst muligt, og så det gavner flest muligt.

Bianca Secherfor 3 år siden Det er nu snart 6 år siden jeg faldt for den smukke natur og ro i Langvad og valgte at slå mig ned her. Efter grundigt at have tjekket der ingen planer var for nærområdet - især ikke transport korridorer! Fra mit vindue kan jeg se vådområdet ved langvad å og det rige dyreliv af rovfugle, fasaner, egern, ræve og rådyr. Denne herlighed vil det være slut med. Ikke nok med det, vil jeg blive stavsnbundet og min ejendom miste al værdi. Det vil være slut med at kunne sidde og slappe af i haven, hvor der idag kun er en let summen fra hovedvejen når vinden kommer fra vest- men bliver den til en motorvej og huset klemt inde af en omfartsvej lige på den anden side, vil der ingen fred være at finde længere. Det føles snart som en hetz fra kommunens side mod vores 2 små landsbyer Gøderup pg Langvad, først ville I ligge et biogas anlæg i vores baghave, så solceller og nu store veje. Hvad med en trinbræt station til toget hvor banen går under ringsteve. Og mere end én bus i timen, samt natbus. Så ville der da i det mindste være alternativer til bilerne.

Jens Peter Erichsenfor 3 år siden Det giver i min optik meget lidt mening, at foreslå en omfartsvej/motorvej som beskrevet på kortet. Hvordan kan dette ikke medføre mindre handel i Både osted og de omkring liggende småbyer? Hvordan forholder Lejre kommune sig til, at højst sandsynligt alle huse omkring en sådan vej vil blive værdiløse? Planlægger kommunen allerede nu at opkøbe jord og ejendomme? Trafikken må forventes at stige voldsomt med en eventuel motorvej, hvad siger div. Undersøgelser herom?

Rasmus Broholm Andersenfor 3 år siden Lejre Kommune er en kommune, som bryster sig af de små landsbyer. Det er bl.a. det kommunen er kendt for. Det synes jeg den skal vedblive at være. Jeg forudser at konsekvensen ved at anlægge motorvej eller lignende stor vej mellem Langvad og Gøderup bliver en begyndende afvikling af landsbyerne: Langvad, Gøderup og Øm. Man kunne i stedet satse på en hyppigere busdrift fra landsbyerne. Især omkring almindelig mødetid og fyraften.

Signe Lübkefor 3 år siden Kære Lejre kommune, Jeg beskriver min ganske subjektivt grund til at jeg siger nej til en omfartsvej:Jeg bor I Gøderup. Jeg bor her fordi der er smuk natur, fred og ro. Jeg har mange venner fra København der kigger på huse i Gøderup og de omkringliggende landsbyer-fordi jeg taler så godt om det. Hvis den omdiskuterede omfartsvej bliver en realitet forsvinder alle de gode grunde til at bo her. Min familie og jeg kommer til at flytte. Jeg håber inderligt der findes andre løsninger.MvhSigne Ververs Vesterskov Lübke

Charlotte Mikkelsenfor 3 år siden I forlængelse af den dialog der har fundet sted vedr. opførelse af solceller på markerne omkring Osager/Kastholm/Skovholm by, er der kun en ting at sige; bevar den skønne uberørte natur og dens biodiversitet og find andre alternativer til den grønne omstilling.Vi resterende borgere/lodsejere (uden samme mulighed) vil foruden tab og forringelse af vores ejendomsværdi, ligeledes skulle være vidne til tab af et helt unikt og rigt naturområde der i stedet erstattes af en ørken, af solceller. Det er muligt et bredt bælte af buske og træer omkring solcellerne, vil kunne udbedre skaden på længere sigt, dog vil det først og fremmest være fatalt, for dyrelivet og div. flora og fauna - der vil gå tabt i processen op til.Området huser bla. 52 stk. kronvildt, som nydes og beundres af mange borgere og beboer i området. For vores vedkommende ses de, på næsten daglig basis, græsse på vores engområder, som støder op til de marker der er forelagt ønske om solceller. Ved aften tid. vandrer de videre ind i det område, der nu ligges op til, skal være en solcellepark.Den rød halet Glente har været i trivsel og fremgang de sidste 10 år i samme område. For ikke at nævne havørnen, der nyder de mange hektar store jagtområder, der indeholder moser og søer, fyldt med fisk, frøer, tudser og andre herligheder som netop den, nyder godt af.Der er en rig flora og fauna, sjældne dyr og fredet rødlistede planter, som vi værner om og passer på.Borgerne i Osted by og omegn, benytter desuden ruten langs Kastholmvej og Osmosevej til friluftsliv, hundeluftning, ridning m.v. Fra toppen af bakken på Kastholmvej, kan man nyde udsigten udover området, som er et af de få, uberørte naturområder i kommunen. - Jeg kan ikke forestille mig at de vil finde den samme glæde ved dette, når naturen skal erstattes af en solcellepark. Grøn omstilling giver ikke mening hvis vi smadrer vores grønne områder i processen.Vi bakker op om den grønne omstilling, men ikke på bekostning af det, der gør Osted og de små byer omkring til en naturperle. Der burde i stedet ses på andre alternative løsninger, og områder til den grønne omstilling. Kunne man kigge på at få etableret vindmøller på de i forvejen udvalgte steder og områder i Lejre Kommune?! Eller bruge nogle af de områder ved de større veje/motorveje, til at sætte solceller op langs disse strækninger? Solcelleparker kunne ligeledes konverteres til mindre solcelleanlæg på erhvervsejendomme/landbrugsejendomme m.m. I meget større udstrækning end hidtil.Flere steder langs banelegemet ligger der markarealer, der ikke ligger i nærheden af ejendomme. Ydermere kunne det være en langt bedre ide, at det er kommunen der i samråd med borgerne udstikker egnet områder til alternativ energi? Det skriger i hvert fald til himlen at enkelte lodsejere kan byde sig til og samtidig se ind i en lukrativ forretning, uden øje for de store konsekvenser det vil medføre for den naturherlighed som findes her, i vores by og omegn.

Thomas Petersenfor 3 år siden Hej Lejre kommune,En omfartsvej er en ringe løsning på et problem, som Lejre står med, men som vi slet ikke burde stå med. Indadgående på H14 kan man (næsten) kun komme mod Høje Tåstrup/København, og det samme udadgående, langt de fleste biler kommer inde fra Høje Tåstrup/København. Hvis et køretøj kun skal til Osted, er der fair at de benytter H14, men hvis de skal helt til Ringsted (hvilket jeg gætter at mange skal) ja så burde de have et bedre alternativ, og det starter og slutter ikke midt på Hovedvejen. Det er simpelhent for uambitiøst. Se at få undersøgt hvor bilerne kommer fra og skal til først. Så ser I nok at det er VD og omegnskommunerne der skal til at komme i gang med O5. Så vil et erhvervsområde, med mere trafik, sandsynligvis også give bedre mening andetsteds end foreslået.Og hvis I stadig holder fast i en omfartsvej, hvorfor er markerne overfor Glim kirke ikke et af alternativerne? Der kan etableres en ny Hoved/omfartsvej bagom uden at skulle ekspropriere ét eneste hus.

Maciej Wisniewskifor 3 år siden The motorway between Langvad and Gøderup is unacceptable for me as a homeowner in Gøderup. The motorway: will bring huge losses to the value of our houses. will bring noise and air pollution. will kill the animal life that we have around. will further isolate Gøderup from Lejre where our kids go to school. I did not move from Copenhagen to a village house 13 years ago to now live 1000 meters from a noisy and smelly highway.I did not take a 2,5 mln credit in the bank now to see my house worthless on the housing market and loose all I was working for all these years.I am happy to live in Gøderup, because of the nature around and great community of people living here. I think the highway will take this away from us.I am sure there are other solutions to the traffic problems.

Kim Svanefor 3 år siden Udvikling af Osted er vel mere end motorvej, vindmøller og fjernvarmeanlæg. At der kommer en butik tænker jeg kan være positivt for byen, men sørg for der bliver lagt vægt på det lokale. Så lokale producenter mv. kan blive en del af sortimentet. Hvis der skal føres en motorvej tæt på Osted ødelægger det hele vores grundlag for netop at vælge byen. Alene det hovedvejen er her er rigeligt, så hellere få udvidet de eksisterende motorveje, eller snor en motortrafikvej udenom byerne. Roen og naturen blandet sammen med det utrolige sammenhold, og engagement der bliver lagt i byen skal forstærkes med det vi allerede har. Mere socialt, prioriter byen, få gjort noget ved fortove, og andre offentlige steder så her er flot og vedligeholdt. og igen, undlad at påvirke naturen negativt, her er så dejligt.

Mie Sjørringfor 3 år siden

Claus Pedersenfor 3 år siden Forslag om etablering af en motortrafikvej eller motorvej uden om Osted er en utrolig uambitiøs løsning og fuldstændig ude af trit med at Lejre kommune bryster sig at være en grøn kommune, og slogan om "Vores sted", kommer til at runge meget hult.Etablering af en motorvej/motortrafikvej ved Osted vil tjene det formål at aflaste Køgebugt motorvejen og tiltrække en stor mængde ”uvedkommen” trafik. Resultatet vil være et meget kraftig øgning af støjbelastningen i hele området omkring Osted og Mannerup.Støjbelastningen vil ikke længere blot være begrænset til myldretidstrafik, men udgøre en belastning døgnet rundt, hvor man vil høre en evig larm, med peaks fra tung lastbilstrafik. Afhængig af vindforhold, vil støjen kunne høres i op til 3 km afstand.Det vil i den grad der gøre ophold på friarealer utåleligt og medføre en betydelig forringet livskvalitet for beboerne i Osted og omegn. SÅ NEJ TAK TIL MOTORVEJ / MOTORTRAFIKVEJ.

Marianne Harpelund Sørensenfor 3 år siden Jeg forstår problematikken omkring den megen trafik på Hovedvejen. Imidlertid kan jeg ikke se at en løsning skal være en ny motervej. En motorvej vil være uhyre kostbar; dels at financere, dels for miljøet og for naturen. langt de fleste af os der bor i Lejre sætter meget stor pris på naturen og de kulturhistoriske omgivelser, og det er ikke til at bære at de naturskønne omgivelser (eller det der er tilbage af dem) skal forulempes af en motorvej. Os der bor tæt på hvor den den pågældende motorvej påtænkes at blive bygget vil endvidere blive generet af støj og ekstra trafik - for det er vel også det en motorvej inviterer til; flere bilister og mere trafik. Kunne vi stedet tænke i andre baner, bedre offentlig transport fx. Det ville være langt mere bæredygtigt. Den foreslåede butik på hjørnet af Hovedvejen og Hvalsøvejen forestiller jeg mig vil skabe yderligere et problem med bilister, afkørsler der sinker trafikkens flow. Hvis der er behov for en ekstra dagligvarebutik? kunne den så placeres et sted, hvor der allerede er den slags trafik?

Lis Danielsenfor 3 år siden Det er helt forkert og ikke til gavn for Lejres borgere, at anlægge en motorvej midt i netop landet, som lejre både er kendt for og tiltrækker tilflyttere ved. Vi kommer til at miste værdifuldt dyreliv og området vil blive gennemkørsel til Holbækmotorvejen, som så vil blive endnu mere presset, end den er i forvejen. Det må være et absolut nej herfra . Mvh. Lis Danielsen. Granhaven 23 4060 Kirke såby

Tomas Gundbergfor 3 år siden Assendløse 29/1-24Nej til ny motor / motortrafikvej.Argumenterne er mange og står nærmest i kø for at overbevise beslutningstagerne, men vigtigst af alt er nok, at den reelt ikke vil være mere til gavn for borgerne i Osted og Lejre end en mindre optimering af den eksisterende hovedvej 14. Den vil blot give en masse gennemkørsel af folk uden relation til Lejre.Og ja, der er selvfølgelig kommet mere trafik gennem årene, men det er hver gang man har indført et nyt lyssignal, at køerne er blevet større.Vi er derfor af den overbevisning, at trafikken på hovedvej 14 vil komme til at glide meget bedre, hvis lyssignalerne skiftes ud med rundkørsler (ligesom resten af hovedvej 14 mod Næstved) med tilhørende højresvings baner med flette regel ind på hovedvejen.Samtidig mener vi at en ny vej vil give store trafikale gener i Højby og Lejre, da trafikken ind ad Højbyvej vil stige i takt med at folk begynder at bruge den nye vej.Vil Lejre kommunes politikere virkelig være med til at skabe mere støj og forurening uden at det gavner Lejre kommunes borgere. Nej vel.Nedenfor er nævnt nogle af de mange andre argumenter mod en ny motor / motortrafikvej:1. Strider imod Lejres intentioner om at være ”en grøn by”.2. Støjgener i flere kilometers afstand.3. Værdiforringelse af ejendommene.4. Forringelse af naturen og dyrelivet.5. Mere forurening. Flere biler giver mere forurening.6. Besværliggørelse af den daglige færden på tværs af den nye vej, da nok ikke alle nuværende veje vil blive ført over.7. Kan man overhovedet bygge en vej oven på de op til 4,5m jord der er fyldt på markerne mellem Osted og Assendløse uden at den bliver uforholdsmæssig dyr? På vegne af beboerne på den vestlige side af Assendløse.Tomas Gundberg, Vinkelvej 4, 4130 Viby Sj.Det vedhæftede dokument er underskrevet af de 10 vestligste beboere i Assendløse.

Peter Rasmussenfor 3 år siden Lejre Kommunes grønne og bæredygtige profil er et land-alternativ til de tættere befolkede områder i København og omegn.Derfor er det ikke nogen god idé, at Lejre ligefrem skal tiltrække mere trafik på motorvej eller motortrafikvej mellem Ringsted og Roskilde.Lejre Kommune bør støtte en Ring 5 omkring København, og dermed undgå en motorvej i vores lokalområde.En Ring 5 vil ligge i et område, der i forvejen er fuld af byer, veje, jernbaner o.s.v. Her er naturødelæggelserne allerede en realitet, og en motorvej fra eller til igennem Østsjælland, nær den eksisterende Køge Bugt-motorvej, skader derfor ikke alverden. Det vil den derimod gøre i Lejre Kommune, hvor natur, kultur og landlivet er en stor del af vores identitet og Lejre Kommunes egen markedsføring.Hvis der pinedød skal være en motorvej fra Ringsted til Roskilde - hvorfor så ikke lade den følge jernbanen, hvor naturskaderne og støjskaderne allerede er eksisterende? Sådan har man gjort ved anlæggelsen af jernbanen mellem Ringsted, Køge og til København - den følger Motorvejen, hvor naturen alligevel er ødelagt. Det giver mening.Og det taler ind i en øjeblikkelig diskussion i Ringsted Kommune, hvor praktikere ude på landet foreslår, at den massive udbygning af solceller i Kommunen bør placeres langs motorvejen - hvor naturen er ødelagt i forvejen.Et sidste input: Trængselsproblemerne på hovedvejen mellem Ringsted og Roskilde skyldes i høj grad indsnævring af vejbanerne, overhalingsforbud, et utal af lyskryds og fartbegrænsninger i et væk. Statens behov for sikkerhed i trafikken og begrænsning af hastigheden har fået voldsomme konsekvenser for fremkommeligheden.

Jesper Chabertfor 3 år siden Hovedvejen igennem Osted hedder jo netop hovedvejen fordi det er det som at den er! Det kunne da nok være hyggeligt hvis børnene kunne lege og tegne hinkeruder på den og alle biler så skulle kører udenom af omfartsvej eller motorvej, men prisen for dette skal betales ved afgivelse af fredede naturområder, dyreliv og små og store landbrug. Og når det er afgivet vil mængden af trafik alligevel vokse sig større og større, da der kommer flere og flere biler på vejene. Trafikken på hovedvejen imellem Osted og Roskilde er i bestemte tidsrum enormt frusterende da trafikken imod Roskilde kører med 30 km/t fra kl. 6.30-08.30 og ligeledes er trafikken mod Ringsted langtsomtgående fra kl. 15-17.30. Det kan føltes som en lettelse om morgenen at være “igennem” og fremme ved motorvejen. Men jeg husker også en gang hvor Holbækmotorvejen var lige præcis ligeså frustrerende som hovedvejen er det i dag. Jeg flyttede til Osted fra Roskilde i 2004 og siden da er der lavet en del ændringer i form af flere lyskryds på strækningen. Min egen observation er at køen er blevet værre jo flere “forhindringer” der er kommet på strækningen. Ud fra det har jeg en teori om at dette til dels regulerer tilgangs flowet til motorvejen så trafikken på Holbækmotorvejen i myldretiden faktisk er blevet tålelig. Jeg er 100% overbevidst om at en etablering af en ny motorvej vil aflaste Køge bugt motorvejen og dermed vil øge den samlede mængde af biler på Holbækmotorvejen og vi alle sammen så kommer til at sidde i kø her igen. Jeg syntes en ny motorvej vil ødelægge naturen i dette hjørne af Lejre kommune og jeg tror overhovedet ikke at det vil komme nogle bilister fra Lejre kommune til gavn. Tværtimod. Vi bliver gennemkørsels kommune fordi det bliver korteste vej fra broen til hovedstaden. Jeg ser flere steder på hovedvejen hvor man kunne optimere. F.eks med rundkørsler frem for lyskryds. Tunneller for sikker passage af bløde trafikanter. Tilkørselsrampe til motorvejen ved Ringstedvejen kunne være i højre side. På denne måde vil flowet til motorvejen være mere direkte og mindre kø skabende. Men jeg tror også hurtigt at flowet bliver større end Holbækmotorvejen kan bære. Alene med den bilmængde der er på hovedvejen i dag. Ved etablering af en ny motorvej tror jeg at transporttiden i bil til København forlænges markant da antallet af biler der skal på Holbækmotorvejen vil forøges. Så hvis jeg bliver eksproprieret bliver det ikke på denne side af den nye sammenfletning af motorveje jeg og min virksomhed slår sig ned! Det mig en gåde hvorfor der ikke er mere fokus på hvor dårlig den dyre offentlige transport fungerer, også i Danmarks “grønne kommune”. For den dårlige og dyre offentlige transport er jo netop en af årsagerne til at så mange mennesker sidder 1 i hver bil. Da mit erhverv gør at jeg er nødsaget til at medbringe et rullende værksted er det desværre ikke en mulighed med bus og tog. Men jeg er sikker på at der er flere der vil hælde til at bruge offentlig transport frem for egen bil. Hvis altså der var en besparelse og en fornuftig transporttid. Men med nye stigninger på offentlig transport har regeringen vist at det ikke er en prioritering. At gøre det nemmere for bilister med nye motorveje. Vi står overfor en global klima katastrofe, og i vil med dette forslag bare have mere asfalt som er = flere biler…helt ærligt? Er sort det nye grønt? er det her mon virkelig løsningen som at en selvudnævnt “grøn” kommune vil støtte? Jeg syntes man skulle spare pengene, tænke større og mere fremtidssikrede løsninger igennem. Måske ved udvidelse af metro netværk og togforbindelser.

Hakim Amerfor 3 år siden

Lars Engbergfor 3 år siden

TEDDY JEPPESENfor 3 år siden Igen ser vi et forslag, der i den grad er i strid med kommunens officielle politikker og det som Lejre markedsfører sig på. "Vores sted" og denne grønne profil. Mere asfalt - mere trafik - mere støj, er vel mere "Deres sted" (trafikanter) og sort profil. Vi er her i lejre netop fordi vi værdsætter en grøn profil - og faktisk mener hvad vi siger, at biodiversitet betyder noget - klima betyder noget - osv.Globalt råber alle på, at noget skal gøres og det starter med os selv. Dette synspunkt formoder jeg vores borgmester også fremførte, da hun deltog på sidste klimatopmøde.I stedet for bevidstløst at tænke i traditionelle løsninger (mere asfalt), var det så ikke en god ide at tænke i mere intelligente løsninger. Dem har fremsynede trafikforskere en hel del af. Eller for den sags skyld tænke, at evt. 5 min. ekstra på landevejen er godt givet ud.

Kasper Davgaardfor 3 år siden Hermed mit indspark til et klart NEJ TAK til den der motorvejsplan.Opført i beskrivelsen er der 2 muligheder, udbyggelse af Ringstedvej og anlæggelse af motorvejen.Ringstedvej kender man til og man ved fra mange andre tilsvarende projekter at udbyggelse af eksisterende veje har en positiv effekt.En ny motorvej er baseret på gisninger og antagelser og kan reelt ende med ingen mærkbar effekt at have samtidig med at man står tilbage med en Ringstedvej der fortsat vil være belastet(hvis ikke den udbygges)Samtidig giver det på ingen måde mening at indstifte en grøn pris (https://www.lejre.dk/politik-og-demokrati/rad-og-naevn/gront-rad/gron-pris/) til grønne initiativer og så samtidig være villig som kommune til at pløje natur mm. op for at anlægge en motorvej man ikke kender effekten af.kort sagt så vil jeg mene ideen skal skrottes og kast hellere energi efter Ringstedvej som er bevist aktiv/travl og ønsket af traffikanter.

Charlotte lemmingfor 3 år siden Jeg elsker at bo i Lejre, jeg har faktisk boet i Lejre det meste af mit 44 årige liv. Her er smukt, åbent, rigt dyreliv, fjord, skov - og nu solceller??Jeg flyttede ind vores dejlige hus for snart 7 år siden, der var etableret solceller på vores staldtag. Det var jo en dejlig ting og et dejligt grønt supplement til vores privatøkonomi - men det giver absolut intet nævneværdigt output fra 15 november og frem til ca 15 februar. Solen står for lavt på himlen og der er simpelthen ikke nok lyse timer. Hvis jeg selv skulle have investeret i et solcelleanlæg, havde det taget mig ca 30 år at tjene det ind. Det er en langsigtet og ikke særlig profiterbar løsning - da at tjene sig ind betyder nettoafkast på 0 kroner på 30 år. Danmark ligger på den 41. breddegrad. Det betyder at vi har måneder om året med meget lidt lys, mange mørke timer - og det er ofte meget gråt. Konklusion - forsvindende lidt sollys til at drive en solcellepark.Der er ingen tvivl om at vi må ændre vores energi produktion og forbrug på. Jeg tror dog ikke at mange direktører ville beholde deres job, hvis nettoafkastet på en investering tager 30 år at gå i 0. Men hvad gør vi så? Det er klart en politisk beslutning, men jeg vil alligevel benytte min demokratiske pligt til at gøre opmærksom på det almindeligt tåbelige i at bekoste SÅ mange penge, i SÅ lang tid, til SÅ lille et udbytte, med SÅ store omkostninger for VORES STED i Lejre. Vi har et smukt område med en masse dyreliv. Jeg ser kronvildtet dagligt gå igennem mine marker. De sover i min eng om sommeren, græsser på marken om vinteren. Den røde glente ser jeg hver dag, det samme med Havørnene fra Bognæs. De jager over vores område på daglig basis. Vi bor op ad urørt skov, som naturstyrelsen planlægger at indhegne til Naturnational park. Hvor skal kronvildtet være med et stort indhegnet område med solcellepark? De kan ikke gå i skoven, de kan ikke færdes frit mere imellem os små lodsejere pga vildthegn. Hvor skal havørnen jage og den røde glente. Der er endelig plads til dem igen i vores land - men der er måske ikke så meget plads til naturen på VORES STED mere. Det synes jeg er meget trist. For det er faktisk derfor, at jeg så godt kan lide VORES STED. Det økonomiske aspekt for de lodsejere der bor lige op til den kommende solcellepark er også presset. Kan de få solgt deres hus når det ønske opstår? Deres opsparing i fast ejendom forsvinder? De er har også deres demokratiske stemme.Jeg har rejst en del i Australien, der har alle regnvandsopsamlingstanke - for det regner sjældent og solceller på taget - for solen skinner meget. Det giver ret god mening, da de ikke har sommer/vintertid som os. Solceller er et fantastisk produkt - hvis de kan udnyttes. Det kan de ikke til fulde i Danmark. De er grimme, pladskrævende og beskæmmende på enhver måde. Jeg ønsker mig inderligt at vores dygtige demokratisk valgte politikere gør et nyt forsøg på at finde en bedre løsning end solceller i hele Osager og omegn. Kunne man forestille sig andre løsninger, og hvis ikke ønsker jeg mig en placering som ikke ødelægger VORES STED - vi er både de tobenede og firbenede i de berørte områder i dette projekt. Flere andre høringssvar har givet gode forslag til andre placeringer, hvis den politiske stemme fastholder ineffektive og dårlige løsninger for alle berørte på VORES STED.Lad os tænke anderledes, ambitiøst, innovativt, kreativt og ud af kassen. Så vi kan bevare vores smukke natur, fede sjællandske muld til gode råvarer, åbne vidder, rige dyreliv på VORES STED. Istedet for en ørken af golde sorte solcellepaneler med højt hegn omkring, med svingende udbytte for forbrugerne og udryddende for vores unikke natur.

Christian Palmelundfor 3 år siden Med den nye køreplan som trådte i kraft 10/12 er det næsten blevet umuligt for de unge I Osted at komme til deres uddannelsesinstitutioner i Roskilde. Bussen til Lejre st. rammer et tog der er i Roskilde kl. 8.05. Der skal være større fokus på hvem den kollektive trafik er der for så køreplaner for busser ikke bare slavisk følger de ændringer DSB laver. Morgenbusserne er der vel mest for de unge. Hvis det bliver for bøvlet køber de bil så snart de bliver 18. Og det bliver ikke en elbil men en billig benzin/diesel der forurener og skaber yderligere trængsel.

Nikolaj Avlundfor 3 år siden Osted Fri- og Efterskole ser med stor bekymring på skitserne om nye veje omkring Osted. Skolen opfordrer derfor Lejre Kommune til at arbejde imod etableringen af de skitserede linjeføringer.Osted Fri- og Efterskole har med sin beliggenhed tæt ved Hovedvejen (rute 14) og begge foreslåede linjeføringer til en eventuel ny motor- eller motortrafikvej stor interesse i dette spørgsmål. Hovedvejen ligger i dag som en barriere mellem Osted Fri- og Efterskole og Osted By. Mange af vores elever krydser flere gange dagligt vejen for at komme til og fra skole, hvilket ikke altid opleves som sikkert. Hertil kommer, at den støt stigende trafik på hovedvejen også afføder stigende støjgener, særligt for de af vores lærerboliger, der ligger ud til Hovedvejen. Forslaget om at etablere en ny motor- eller motortrafikvej rundt om Osted kunne derfor tænkes at afhjælpe ovenstående problematikker. Forslaget vil imidlertid medføre betydeligt mere trafik gennem området og med højere hastigheder. Begge dele vil øge støjgenerne inden for en større del af lokalområdet end i dag. De to foreslåede nye linjeføringer vil dermed ikke løse problemet, men blot forflytte og forstærke generne, ligesom det er tvivlsomt, hvorvidt der faktisk flyttes trafik fra de lokale veje til en ny motorvej, når biltrafikken samtidig stiger og understøttes med flere veje i området. Hertil kommer de landskabelige ar, der etableres med en sådan ny vejføring i et ellers naturskønt område.For Osted Fri- og Efterskole vil begge foreslåede linjeføringer være stærkt problematiske ift. støj og landskabelig påvirkning. Linjeføringen tættest på skolen vil ligge klos op ad et nyetableret naturområde med nyplantet skov, sø og sheltere. Linjen længere væk på bakken ved Assendløse vil sandsynligvis støje endnu mere end den lave placering ligesom landskabet vil lide permanent skade.Osted Fri- og Efterskole vil opfordre Byrådet i Lejre til ikke at arbejde for Vejdirektoratets forslag om ny motorvej eller motortrafikvej rundt om Osted By. I stedet opfordrer vi til at arbejde på en fredeliggørelse af Hovedvejen, hvilket er en både bedre, billigere og faktisk kommunal løsningsmulighed. Den brede hovedvej rummer mange muligheder for fredeliggørelse ved forlægninger, hastighedssænkning, sikrere krydsninger og lign. uden at den gennemkørende trafik generes nævneværdigt. Særligt vil vi henlede opmærksomheden på strækningen fra lysreguleringen ved Osted Fri-og Efterskole og i nord-østlig retning ud af byen. Her ligger hastigheden i begge retninger permanent for højt med betydelige støjgener til følge og med særlig risiko for påkørsler ved krydsningen for gående og cyklister ud for skolen. Der findes mange praktiske muligheder for her at sænke farten også uden at ty til den dyre klap-løsning som i den anden ende af Osted.Venlig hilsenNikolaj AvlundFormand for bestyrelsen, Osted Fri- og Efterskole

Osted og omegn

Faser

Giv os dine kommentarer

106 input

Motorvej/motortrafikvej øst om Osted

Omfartsvej vil dræbe byen

Motorvej og omfartsvej

Mortorvej mellem langvad og Gøderup

Motorvej ml. Langvad og Gøderup

Nej til Omfartsvej

Solceller omkring Osager, Kastholm og Skovholm

Omfartsvej er spild af penge

The motorway project is a "death sentence" for Gøderup

Udvikling behøver vel ikke være ødelæggende

Nej tak til motorvej

NEJ til motorvej eller omfartsvej, JA til bedre trafikafvikling

Stort nej tak til motorvej

NEJ til motorvej

Nej til ny motor / motortrafikvej.

Ikke flere motorveje i Lejre - en grøn landkommune

Nej tak til motorvej eller omfartsvej.

Motorvej mellem langvad og Gøderup

Nej tak til motorvej ml. Roskilde og Ringsted

Nej til omfartsvej

Motorvejen bliver et nej tak herfra

Vores sted???

Bedre off. Transport

Høringssvar fra Osted Fri- og Efterskole om planer for nye veje ved Osted

Filtre

Begivenheder

Tidligere begivenheder

Dialogmøde

Osted og omegn

Faser

Giv os dine kommentarer

106 input

Motorvej/motortrafikvej øst om Osted

Omfartsvej vil dræbe byen

Motorvej og omfartsvej

Mortorvej mellem langvad og Gøderup

Motorvej ml. Langvad og Gøderup

Nej til Omfartsvej

Solceller omkring Osager, Kastholm og Skovholm

Omfartsvej er spild af penge

The motorway project is a "death sentence" for Gøderup

Udvikling behøver vel ikke være ødelæggende

Nej tak til motorvej

NEJ til motorvej eller omfartsvej, JA til bedre trafikafvikling

Stort nej tak til motorvej

NEJ til motorvej

Nej til ny motor / motortrafikvej.

Ikke flere motorveje i Lejre - en grøn landkommune

Nej tak til motorvej eller omfartsvej.

Motorvej mellem langvad og Gøderup

Nej tak til motorvej ml. Roskilde og Ringsted

Nej til omfartsvej

Motorvejen bliver et nej tak herfra

Vores sted???

Bedre off. Transport

Høringssvar fra Osted Fri- og Efterskole om planer for nye veje ved Osted

Filtre

SORTER EFTER

EMNER

STATUS

Begivenheder

Tidligere begivenheder

Dialogmøde